배준영 국회의원(인천 중구·강화군·옹진군)이 30일 국회의원회관에서 '대한민국 트램 도입 활성화 국회 토론회'를 공동주최했다.
트램(노면전차)은 소음·분진이 없어 친환경적이고 운영비용 대비 효율성이 높으며, 도시 미관 개선에도 기여하는 장점이 있다. 최근 인천과 서울, 경기를 포함한 13개 지자체에서는 트램 도입을 위해 활발히 움직이고 있다.
배준영 의원은 국토부 담당자와 인천시 관계자들과 협의한 끝에 지난해 2월 인천시 도시철도망구축계획 변경(안)에 중구·영종 지역 트램 3개 노선을 포함시켰고, 그해 8월에는 국토부 이원재 차관을 만나 부평 연안부두선 트램 건설사업을 예타 신청 대상 사업으로 선정될 수 있도록 요청하기도 했다.
중구·영종 지역 트램 3개노선은 △부평(경인선·인천1호선)부터 인천 내항을 지나 연안여객터미널을 연결하는 총연장 18.72km의 '부평연안부두선트램'(사업비 총 3935억 원) △공항신도시부터 영종하늘도시, 제3연륙교를 경유하는 총연장 10.95km의 '영종트램'(사업비 총 2835억 원) △연안여객터미널부터 인천 내항을 지나 제물포까지 연결되는 총연장 6.99km의 '제물포연안부두선트램'(사업비 총 1742억 원)이다.
이날 토론회에서는 트램의 국내 도입 활성화를 위해 곽재호 한국철도기술연구원 본부장과 전교석 아주대학교 연구부교수의 발제에 이어 각계각층 전문가들이 주제에 대한 열띤 토론을 나눴다.
배준영 의원은 "트램은 교통수단의 본질인 경제적 대량수송이 가능하며 친환경적인 데다 지역경제 활성화 효과까지 기대할 수 있는 교통인프라의 게임체인저"라며 "앞으로도 국토교통부와 기획재정부 등에 트램 도입을 위한 새로운 평가 기준 마련을 촉구하고 관련 제도를 정비해 부평 연안부두선·영종 트램·제물포 연안부두선을 반드시 착공하게 할 것"이라고 밝혔다.
박주범 기자 kdf@kdfnews.com
