대우건설과 제주항공이 22일 K-UAM을 위한 컨소시엄 구성과 국토교통부 주관의 그랜드챌린지 1단계 실증사업을 위한 기본 협약을 체결했다.
이번 협약은 항공기 운항, 교통관리 및 버티포트 등 세 분야에 대한 통합운용 실증목적으로 진행되었으며, 2025년 K-UAM 사업이 본격적으로 상업화가 되기 전 국내여건에 맞는 UAM분야의 기술, 성능, 운용체계를 마련하기 위하여 체결되었다.
협약식에는 총 7개의 컨소시엄이 참여했으며, 각 컨소시엄은 올해 8월부터 내년 12월까지 전남 고흥의 UAM 전용 시험장에서 1차 그랜드챌린지 실증사업을 진행할 예정이다.
대우건설-제주항공 컨소시엄은 최종적으로 UAM 운영사업을 수행하기 위해 이번 그랜드챌린지 협약식을 통해 첫 발을 내딛었다.
컨소시엄에서 대우건설은 도심항공모빌리티(UAM)의 공항 역할인 버티포트 설계, 시공, 운영과 교통관리 시스템 개발을 주관하며, 제주항공은 항공 운항 주관과 교통관리 관련 부분을 맡을 예정이다. 휴맥스모빌리티는 버티포트 내 비행 기체 배터리충전기와 통합 모빌리티 서비스 운영에 참여한다.
컨소시엄의 실증용 항공기는 미국 베타 테크놀로지(Beta Technologies)의 ALIA-250을 이용할 예정이다.
대우건설 백정완 대표이사는 “회사의 인프라 시설 설계 및 시공 능력의 특장점과 국내 최대 LCC항공사로써 오랜 항공사업을 통해 축적된 제주항공의 노하우를 통해 장기적인 관점에서 보았을 때 K-UAM 사업의 상용화에 있어 시너지를 높일 수 있을 것”이라고 밝혔다.
사진=대우건설
박주범 기자 kdf@kdfnews.com
